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8月8日，瑞虎8冠军家族正式上市，包括瑞虎8 PRO冠军版（售价12.69-16.39万元）和瑞虎8新能源冠军版（售价13.79-15.99万元）。这两款车型的上市，无疑是对市场的一次重要冲击。 瑞虎8以其优秀的外观设计、领先的动力技术和可靠的整车品质，刷新了人们对奇瑞及国产车的认知，取得了不错的市场表现。面对新能源车市场的快速发展，瑞虎8作为国产中型SUV的标杆，也需要迎接挑战。 瑞虎8新能源冠军版定位为“强动力 5+2 座电混 SUV”。在当前自主品牌和新势力品牌竞争激烈的市场环境下，要想取得市场份额并非易事。然而，奇瑞汽车并未畏惧挑战，甚至在命名上也直接对标了竞争对手的“冠军版”。 瑞虎8新能源冠军版的外观设计充满了新能源元素，数字净能矩阵前脸和新能源专属饰条的加入，都使得这款车型更具特色。车内配置了12.3吋x12.3吋一体式液晶双联屏，科技感十足。新车采用8155智慧生态平台，为移动生活增添智能元素。 新车的车身尺寸为4745/1860/1747mm，轴距为2710mm，有5座和7座车型可选。虽然尺寸并非瑞虎8新能源冠军版的特色，但其独有的女皇座驾设计，无疑增加了车型的吸引力。 作为一款新能源SUV，瑞虎8新能源冠军版的动力系统是其最大的看点。新车搭载了奇瑞混动专用高效发动机、奇瑞混动专用电池系统、奇瑞混动专用 DHT 电混系统，系统最大功率240kW，最大扭矩545N·m，百公里加速 7.2s。新车可油可电，采用的是19.27kWh的三元锂电池，纯电续航里程为80km，馈电油耗为5.9L/100km，综合续航1000km+，并且还能大功率对外放电，户外露营不用愁。 总的来说，奇瑞汽车在瑞虎8新能源冠军版上下足了功夫，实力突出，有望在市场上与竞争对手一较高下。

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