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据中国铁路昆明局集团有限公司（下称：国铁昆明局）消息，近年来，随着云南铁路网不断完善，串起了大滇西旅游环线中的多个地区。今年暑运以来，大滇西旅游环线持续火爆，来自全国各地的旅客选择通过铁路前往大理、丽江、保山等地区旅游，7月1日至8月20日，大理站共发送旅客212.4万人次，日均发送旅客4.2万人次，同比增长49.1%%；丽江站共发送旅客89万人次，日均发送旅客1.7万人次，同比增长35.6%；大理站、丽江站暑运以来分别7次、6次打破单日发送旅客最高纪录，创历史“最火”。

“大理到昆明的列车10分钟左右一趟，暑运以来，几乎每趟都是爆满；我们通过延长作业时间，各作业组间重叠作业等方式，应对暑运客流高峰。”大理站站长叶娜介绍。

为做好大滇西旅游环线暑期运输，铁路部门密切关注车票预售量、热门车次上座率和重点车站客流流向，专人负责大数据统计分析，科学充分掌握旅客出行规律，暑运以来，在滇西地区增开临客28对、增加重联动车组列车315趟，充分释放运能运力满足旅客出行需求，确保“一日一图”精准开车。

据了解，暑运期间，大理、丽江等车站分别成立了“金花服务队”和“党员突击队”，每班提前两小时上班，推迟一个半小时下班，在客流高峰时期到各个岗位支援，确保各岗位人员充足、服务到位。大理站针对过渡站房使用实际，在站台上加装5套安全绳，确保旅客站台乘降安全；采取高峰期限流进站、提前组织候车，全力保障旅客聚集高峰时段候车室及检票口秩序平稳、旅客有序进站乘车。

据铁路部门介绍，暑运虽然已经接近“尾声”，但滇西地区旅客出行需求依然旺盛。除大理、丽江站外，临沧、漾濞、保山、巍山等站旅客发送量依然居高不下。今年年内，滇藏铁路丽江至香格里拉段有望开通，届时将进一步完善大滇西旅游环线路网结构，“坐着火车看中国”在滇西地区成为旅客出行首选。

铁路部门温馨提示，暑运期间，高峰时可能出现旅客集中进站情况，请旅客提前半小时到站，预留部分时间，避免误乘、漏乘情况。

文旅头条融媒体记者 李亚 通讯员 谢一可 陈畅 梁颖 文/图

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